Giá ô tô khó có thể giảm sâu vào năm 2018

Wed 05/07/2017 | 11:13 GMT+7

Viễn cảnh chờ đợi giá ô tô giảm sâu nhờ giảm thuế nhập khẩu từ năm 2018 là không mấy khả quan vì giá ô tô khó có thể giảm sâu hơn nữa

Thị trường ô tô Việt Nam đang trong những ngày giảm giá xe sâu nhất từ trước đến nay. Thậm chí, có những mẫu xe hơi đã giảm kịch sàn .
Theo ông Toru Kinoshita - Tổng giám đốc Toyota Việt Nam phát biểu tại họp báo mới đây, lắp ráp (CKD) trong nước đã chạm tới đáy, không còn thay đổi gì nữa. Có chăng, chỉ do đại lý tự ý đưa ra ưu đãi với giá trị không nhiều. Trước đó, đại diện Trường Hải cũng cho biết giá xe Mazda, Kia tại Việt Nam đã chạm tới đáy và khó có thể giảm sâu như trước đây Sau những đợt giảm giá liên tục trên thị trường từ đầu năm nay, theo các hãng ô tô lớn tại Việt Nam sẽ không còn các đợt giảm giá ồ ạt.

'cơn bão' giảm giá của thị trường ô tô đã chạm đáy
Theo chuyên gia trong ngành, thuế nhập khẩu ô tô từ ASEAN giảm xuống 0% từ 2018 chưa thể trở thành cơ sở chắc chắn để xuất hiện các mẫu xe giá rẻ như người dân mong đợi, vì thực tế thuế nhập khẩu không phải loại thuế phí duy nhất tác động lên giá xe.
Qua đó, sang năm 2018, sự tác động của việc điều chỉnh thuế nhập khẩu lên giá bán là không nhiều. Chưa hết, không loại trừ khả năng một số sắc thuế và phí khác áp dụng lên mặt hàng ô tô cũng sẽ được điều chỉnh trong tương lai. Điển hình, theo Nghị định 140/2016/NĐ-CP về lệ phí trước bạ của Chính phủ, kể từ năm 2018, các địa phương có thể tăng mức thu lệ phí trước bạ đối với mặt hàng ô tô chở người dưới 10 chỗ ngồi từ 10% lên 15%. Riêng Hà Nội, có thể tăng lệ phí trước bạ từ 12% hiện hành lên 17-18%. Tại nhiều địa phương đã rục rịch để tăng thuế trước bạ của mặt hàng ô tô.
Không chỉ vậy, xe bán tải có thuế suất thuế nhập khẩu 5% và lệ phí trước bạ 2% (tương đương xe tải) cũng đang được Bộ Công Thương đề xuất áp dụng chung mức lệ phí với các loại xe ô tô con dưới 10 chỗ ngồi. Ngoài ra, Bộ Công Thương cũng đề xuất Chính phủ trình Quốc hội điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt với xe bán tải tương tự các loại xe ô tô con chở người dưới 10 chỗ.
Theo các chuyên gia, đề xuất của Bộ Công Thương về tăng thế, phí xe bán tải tương tự dòng xe dưới 9 chỗ ngồi chẳng khác nào một gáo nước lạnh. Nếu áp dụng giá xe sẽ tăng hàng trăm triệu đồng, đẩy giá bán của rất nhiều mẫu xe bán tải qua mốc 1 tỷ đồng. Thậm chí, đối với những phiên bản cao cấp nhất của 1 số dòng xe "ăn khách" như sẽ chạm ngưỡng gần 2 tỷ đồng, với mức tăng 945 triệu đồng. Hơn nữa, ô tô sẽ còn thêm nỗi lo về phí kiểm định môi trường nên giá xe bán tải tăng là điều không quá khó hiểu.
Thuế nhập chỉ là một phần nhỏ tác động đến giá bán lẻ xe ô tô, còn một loạt các loại thuế và phí khác tác động trực tiếp lên giá bán như thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng hay lệ phí trước bạ. Qua đó, viễn cảnh là không mấy khả quan, ít nhất là tỷ lệ giảm giá.

Đề xuất tăng thuế cho xe bán tải
 

Giá xe còn phụ thuộc nhu cầu
Giá xe sẽ không chỉ phụ thuộc vào thuế, phí mà còn theo nhu cầu khách hàng. Do lượng hàng tồn hiện nay của các hãng khá nhiều, dẫn đến việc buộc phải kích cầu bằng giảm giá và thực hiện các chương trình ưu đãi. Nếu người Việt cứ chờ đến 2018 mới mua xe, chắc chắn sẽ không giảm nhiều do lượng cung không đủ cầu.
Nhìn lại có thể thấy, đến hiện tại thị trường ô tô Việt Nam đã thực sự có sự tranh khốc liệt về giá chưa từng có.
Nhiều mẫu xe, có giá bán lẻ đã giảm đến con số cả trăm triệu đồng. Theo đại diện VAMA, với mức giá bán lẻ như hiện tại của đa số các loại ô tô phổ thông ở Việt Nam đã thấp gần đến mức bình quân trong khu vực.
Các mẫu xe được giảm hầu hết có doanh số bán hàng kém, xét tổng thể, nhiều mẫu xe trên thị trường đã giảm giá từ 10-15%. Do đó, một "cú sốc" lớn về giá từ nay cho đến cuối năm khó xảy ra. Từ đó có thể thấy, giá xe sẽ phụ thuộc lớn vào nhu cầu của thị trường, mà khách hàng là yếu tố quyết định. Còn thuế, phí sẽ không thể ảnh hưởng quá lớn đến giá xe từ nay đến cuối năm và thậm chí cả năm 2018.
Qua những diễn biến trên thị trường cho thấy, đây chính là thời điểm tốt để người tiêu dùng mua xe thay vì tiếp tục chờ đợi đến năm 2018. Bởi giá xe hiện nay đang ở mức thấp.
Nếu cứ chờ đợi, khả năng giảm giá nhờ ô tô nhập khẩu từ Thái Lan và Indonesia giảm thuế là không mấy khả quan. Đồng thời, tâm lý chờ đợi đến 2018 mới mua xe trong tình huống xấu nhất sẽ dẫn tới hiệu ứng số đông, cung sẽ không đủ cầu và hệ quả tất yếu là giá xe sẽ tăng và thời gian chờ đợi để sở hữu xe sẽ lâu hơn bình thường.

Các tin tức liên quan

danh muc san phamDANH MỤC SẢN PHẨM

tin tucTIN TỨC NỔI BẬT

ho troHỖ TRỢ TRỰC TUYẾN

hotline 090 139 1181
090 910 0818
Email: xefordmoi@gmail.com
Website: http://fordanlac.net/

quang caoQUẢNG CÁO



khuyen maiGIÁ XE FORD - KHUYẾN MÃI - DỊCH VỤ - CHĂM SÓC KHÁCH HÀNG

THỐNG KÊ TRUY CẬP

Đang Online : 1

Hôm nay : 39

Tổng truy cập : 160377

FANPAGE

CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ & THƯƠNG MẠI TÂY FORD
FORD AN LẠC - WESTERN FORD

FORD AN LẠC - ĐẠI LÝ XE FORD TP HỒ CHÍ MINH - BÁN XE Ô TÔ FORD 2018 GIÁ TỐT NHẤT

 

Website : www.fordanlac.net

Email: 

Tel : (+84) 090.139.1181 (+84) 0909.100.818
530 Kinh Dương Vương - Phường An Lạc , Quận Bình Tân
Hồ Chí Minh City . 709300
Việt nam
Giờ mở cửa: Thứ 2-Thứ 7 : 7am - 17:30pm

Mr. Thanh Chương

 

DMCA.com Protection Status

googleads

Vulnerability Scanner